Mađarska je u blizini granice s Ukrajinom otvorila kontejnerski željeznički terminal koji će omogućiti veće isporuke ukrajinskih žitarica do luka na Jadranu.
Terminal East-West Gate zamišljen je kao ulazna vrata u Novi put svile, infrastrukturnu mrežu koju je Kina počela graditi 2013. godine kako bi se povezala s ostalim zemljama Azije, Afrikom i Europom.
Izgrađen je za 40 milijardi forinti (73 milijuna eura) i omogućuje prijenos kontejnera s tračnica širokog na one standardnog kolosijeka i iz vagona na kamione.
“Prvi europski intermodalni kombinirani terminal” baziran je na zelenoj tehnologiji i koristit će vlastitu 5G mrežu za internu komunikaciju i upravljanje uređajima, citira agencija MTI navode iz promotivnih materijala.
– Igrat će ogromnu ulogu u isporuci ukrajinskog žita, istaknuo je pak u utorak na otvaranju terminala mađarski ministar vanjskih poslova Peter Szijjártó.
– Mehanizacija koja se ovdje koristi može obraditi 800 tona žitarica i 450 kubika suncokretovog ulja na sat, naglasio je Szijjártó, dodajući da će terminal omogućiti učinkovitiju otpremu ukrajinske poljoprivredne robe.
Terminal bi u punom kapacitetu trebao obrađivati 15 do 20 tisuća tona žitarica mjesečno, a zaposlit će oko 500 radnika.
Ukrajina spada među vodeće izvoznike žitarica u svijetu, a dostavlja ih uglavnom iz luka na Crnom moru. Njezin izvoz bio je uglavnom blokiran od početka rusko-ukrajinskog rata, a nastavljen je prošlog ljeta dogovorom Moskve i Kijeva, uz posredovanje Ujedinjenih naroda i Turske.
U prvih 17 dana listopada Ukrajina je izvezla 2,12 milijuna tona žitarica, tek 2,4 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine, prema podacima ministarstva poljoprivrede.
